Miami

2011-05-19 andrea stella2011-05-19 lo spirito di stella
Miami, ecco i grattacieli. Miami undici anni dopo. Che emozione! Qui vicino la mia vita è cambiata. Un incidente assurdo, disperazione. E invece la vita, bellissima. Ti riserva mille sorprese. Miami ora è un luogo di vacanza. Tutto qui è accessibile, vai dovunque senza doverti preoccupare della tua compagna di viaggio, la carrozzina. Sali e scendi da qualsiasi autobus, tutti hanno la pedana, entri in qualsiasi bar o ristorante e sei sicuro di trovare un servizio igienico. Sei una persona, sei un cliente come tutti gli altri. È questo il messaggio della Convenzione dei diritti della persona disabile redatta dall’Onu nel 2006, il suo messaggio sulle nostre vele ha percorso 12.000 km. “È più facile attraversare l’Oceano in barca a vela che Milano con l’autobus” è una frase che pronuncio spesso. Qui non è così, non ci sono barriere, né architettoniche né culturali. Non è sempre stato così. Ci sono voluti un Presidente in carrozzina, Roosvelt, la guerra del Vietnam, una legge severa e rispettata come il Disability Act, che impone a tutti i luoghi pubblici di essere accessibili. Certo, l’Italia è un paese con una storia millenaria, luoghi antichissimi, ma molto si può fare. Un paese bellissimo, il nostro, che gli americani ci invidiano, ma complicato per chi ha problemi di mobilità. Siamo qui per imparare, per chiedere a chi ha fatto questo percorso prima di noi cosa possiamo fare per rendere il nostro paese più fruibile per tutti. Con il catamarano siamo ospitati da Shake a Leg, una fondazione creata dal Miami Project, il più grande centro al mondo per i traumi spinali, che permette a 5.000 persone disabili ogni anno di veleggiare con delle piccole barche a vela. Ci mettiamo al loro servizio, usciamo portando i loro ragazzi. Questa fondazione ha un sogno, diventare un centro di riferimento per il turismo accessibile, fornendo formazione e monitorando tutto ciò che al mondo è visitabile da tutti. Venezia? Un sogno per tutti. Con l’Assessorato al Turismo della Regione Veneto lavoreremo su questo, valorizzare ciò che oggi è già accessibile, farlo conoscere e creare i servizi che possono permettere a tutti di godere della nostra bella terra.

1000 miles on arrival


1000 miglia all’arrivo. Circa 2000 km ci separano da Miami. Lasciate le Isole Vergini riprendiamo il nostro cammino per Turcs and Caicos, prossima tappa. Tre giorni circa se il vento ci è favorevole. Sto riposando, la navigazione è lunga, la barca spinta da un bell’aliseo mi culla. La barca rallenta, si ferma, mi sveglio. L’imprevisto è sempre dietro l’angolo. Esco fuori: “Dai che ha preso, dai che ha preso”. Andrea e Diego si danno da fare con la canna e il mulinello. Un tonno di 3 kg, pinna gialla! “Bel colpo ragazzi”. Che bel modo di essere svegliati! La cena si preannuncia uno spettacolo. Diego lo sfiletta, Maria fa il sushi. Il risultato supera le aspettative. Dopo due notti in mare, all’alba uno spettacolo si apre, sono gli isolotti di South Caicos, entriamo in baia, siamo soli. Scendiamo a terra per fare dogana, un pescatore rasta tenta di venderci una tartaruga da mangiare, che shock! Ne vediamo ogni giorno in mare sono così belle! Un paesino piccolissimo, sembra di essere fuori dal mondo, le persone sono molto gentili, per fare dogana perdiamo un giorno intero, sono i loro tempi, è inutile arrabbiarsi, non serve, non ti fa più felice. In rada si aggiunge un altro catamarano, una coppia inglese che sta girando da 15 anni il mondo con la barca e pensa di farlo per almeno altrettanti anni. Facciamo amicizia e l’indomani attraversiamo insieme la grande laguna di questo arcipelago, circa 100 km con l’acqua bassissima, al massimo 4 metri, spesso 2. La navigazione è bellissima sembra di essere sospesi nell’aria, navigando si vedono granchi, stelle marine, l’acqua è così trasparente che sembra non esserci. Le teste di corallo affiorano qua e là e tante sono le barche che ne hanno fatto le spese. Si naviga solo con la luce del giorno, non troppo presto, non troppo tardi, la visibilità deve essere ottima, gli strumenti elettronici non bastano, l’occhio umano conta sempre più di tutto. Da qui in poi le Bahamas, conosciute per Nassau e i suoi spettacolari alberghi, in realtà sconosciute ai più. Stiamo navigando tra atolli, qui detti cays, incredibili e disabitati. Non ci sono molte barche, le rade affollatissime delle isole vergini sono lontane. Lo spettacolo è mozzafiato e ogni giorno ci sembra più bello del precedente”.

Non ho mai visto un posto così, è il posto più bello del mondo, ogni giorno nuovi colori e nuovi immagini si sovrappongnono e cancellano quelle del giorno prima. Delfini, tartarughe, razze e squali popolano questi mari. La navigazione prosegue lenta, i coralli sono belli ma pericolosi, di notte non si può procedere e così non ci resta che porseguire con calma riempiendoci gli occhi di tanta bellezza.

Toward Turks and Caicos


Dieci giorni in Italia per Gitando la piu’ importante fiera sul turismo accessibile. Un successo di pubblico, 35.000 visitatori, tante scuole, tanti ragazzi per incontrare sportivi, attori, clown disabili, per conoscere la disabilita’ attraverso il gioco, per sdrammatizzare un po’ questo mondo facendone emergere le potenzialita’ e anche le difficolta’ che tutti noi possiamo contribuire a diminuire, eliminando barriere architettoniche e culturali. Molto interesse da parte degli operatori per un mercato che parla di numeri importanti: 65 milioni di persone con disabilita’ in Europa potenziali viaggiatori. Qualcosa sta cambiando. Con addosso la primavera e la speranza di non dovermi preoccupare in un futuro non troppo prossimo se quel ristorante ha un bagno adatto o se quell’autobus ha la pedana per poter salire con la mia seggiolina, torno ai Caraibi, torno a Saint Martin dove ho lasciato nelle mani di Maria la barca.

Ripartiamo diretti a Turks and Caicos, un arcipelago, il primo, venendo da sud, delle isole Bahamas.

500 miglia di navigazione, 1000 km all’incirca, 3 giorni stimati, nessuna sosta.

“una barca, una barca sola in mezzo al mare, non c’e’ nessuno” grido durante il mio turno di guardia. Siamo partiti da 6 ore, la costa e’ a 50 miglia (100 km) un motoscafo di 8 metri con due potenti motori fuoribordo Ma cosa ci fa con l’ancora calata in mare? Ci sono 500 metri di fondale. ritiriamo le vele e a motore cominciamo a girarci intorno, forse sono due innamorati… Chiamiamo, a voce, con il megafono, con la radio, nessuno. Diego sale a bordo. “Ci sono le chiavi,il pieno di benzina, effetti personali, passaporti e anche…3 costumi!” dopo vani tentativi di avvisare la guardia costiera decidiamo di portare la barca nel porto piu’ vicino. Navighiamo e alle due di notte raggiungiamo Virgin Gorda. nell’arcipelago delle bellissime British Vergin Island. Contatattiamo la polizia che indolente ci invita a raggiungere il commissariato di prima mattina. La realta’ supera l’immaginazione e se non me lo avesse raccontato al telefono una delle protagoniste stenterei a crederci. Va detto che la barca sta bene e ora anche i suoi 3 occupanti. Tre turisti americani, due donne e un uomo, noleggiano una barca a Saint Martin il 1 aprile. Vedono uno dei vari atolli che circondano l’isola, bellissimo, deserto. Alla Robinson Crusoe le due donne fanno il bagno nude, lui dalla barca le fotografa e poi le raggiunge. Vivono vicino a New Port (la patria della vela), lui a detta della moglie e’ un esperto marinaio, ma si vede il caldo o qualcos’altro non e’ stato molto accorto nell’ancorare la barca al fondo sabbioso. “L’abbiamo vista partire, mio marito ha provato nuotando a raggiungerla ma non c’e’ stato nulla da fare, la corrente l’ha portata via”. “Abbiamo passato tutta la notte sull’isola nudi, nudi , che freddo e gli insetti poi, al mattino un pescatore ci ha visti e ci ha soccorso” mi dice in un italo americano merito del nonno napoletano. Faccio fatica a non ridere, negli occhi le foto, non proprio due grazie. Un’avventura da raccontare, che fa tanto ridere, ma quanta paura e quanto spavento devono aver provato. Per 3 giorni poi una barca di 8 metri ha vagato nel mare, su una rotta piuttosto frequentata in questo periodo di alta stagione, con un proprietario che la cercava disperatamente. Non siamo in mezzo all’oceano, siamo tra le isole spesso tra spiagge bianche e acque cristalline, ma il mare e’ sempre il mare e una gita fuori porta rischia di trasformarsi in tragedia.

Three american tourist


Avvistata una barca in mezzo al mare, nessuno a bordo! ci avviciniamo, nessuno. Chiamiamo con la radio,nessuna risposta. Siamo a 40 miglia dalla costa, 80 km! sta facendo scuro cambiamo i nostri programmi e decidiamo di trainare la barca al…le isole Vergini e dopo 10 ore la consegniamo alla polizia. Tutto bene, i malcapoitati, 3 turisti americani che avevano noleggiato la barca, stravano facendo il bagno nudi su un’isoletta, l’ancora non ha tenuto, la barca è partita, troppa corrente impossibile recuperarla. Nudi hanno passato la notte sull’isoletta e al mattino un pescatore li ha trovati. Non è una barzelletta, il racconto è di Lycia Flangan che mi ha chiamato per ringraziarmi. A bordo avevano tutto, passaporto, soldi, telefono, carta di credito, sigarette.e….costumi!! Andrea

Stella at "Gitando All"

Vitali, Ferrari, Stella e Preziosi

Vitali, Ferrari, Stella e Preziosi

Aldrin

2011-03-23 Aldrin

Aldrin

The Grenadines

After a great run, 6000 miles covered from December 7th up to January 19th, a little bit less than 12.000 Km (practically the same as a representative with his car) and after almost a month stop for works here at Martinique, we sail again with Maria, Diego and Daniel for exploring the Grenadines.
A micro-archipelago which extends between Grenada and Saint Vincent in a fistful of islands, some volcanic with black beach and lush vegetation, others with white sand surrounded by a coral reef. The sea water in this area is very clear and with all tones of blue and green marine; it’s impossible not remain enchanted.
These are the typical beachs as shown in the postcards and the tourism, considering the number of boats on site, seems to have realized about the magic places.
We have been in Tobago Cays for 3 days, on the ground nothing at all, just three desert atolls surrounded by oceanic reef; we can swim with the turtles which, in this marine park, come to lay eggs. They don’t appear to be annoyed by human presence, let’s hope it will remain in this way!
The native get from tourism a source of income among the few possible: with their colourful dugouts they approach the big boats selling fish, lobsters, bread, vegetables, fruits, Tshirts, pareos, necklaces.
This is Caribe that I was imagining. Then Mustique, Mayreau, Canouan, Palm Island and Morpion, the smallest island in the world, a pocket-handkerchief plot covered with snow-white sand, large as a house and only with a beach umbrella to signal the presence.
“Here we speak the dialect of Vicenza, I’m from Costabissara”, “Come on board”.
In this way I meet Alberto Perin and his wife Atziri, mexicoamerican.
They left Italy alone with their boat, destination: Texas. A fine-looking couple, a nice story.
We have dinner together, we enjoy in a pleasant company some tasty pork-chops ccoked by Diego an a good Prosecco, sharing the pleasure of sailing and the beauty of these spots.

The story of Jean

Andrea con Jean

Andrea con Jean

The Atlantic cross has submitted the boat to a remarkable stress and a great damage has obliged us to a forced stop here in Martinique.
The island is beautiful, green and lush, the creole population has kind features and the French influence is very clear.
We meet several italians who give us information and help. In November, before departing, I’ve received a message from a French gentleman, disabled, living in Italy, Jean (last year he joined us in Trieste for a day aboard on “lo Spirito di Stella”, one of the free 70 days that we organize every year, for allowing about 600 disabled persons to live the sea in autonomy and indipendence). The destiny many times has surprises in store for you, this it really was. I’ve immediately contacted him and by this way I’ve known Jean….
A pair of e-mails, a phone call, we immediately understand each other, he arrives in the shipyard area where we are moored. Strong, sturdy, shaved head, blue-eyed, lively, he is 74 years old but it doesn’t appear.
A yellow wheelchair on which he moves since 57 years. A car accident. “I didn’t have the licence yet, a friend was driving, we were five, the others….” he stops “ were safe”, I do complete the phrase.
It’s a tale that I’ve heard several times, thanks to the reports of many persons visiting this boat, I thing to have a good repertoire. “It was so hard 57 years ago, most of the people with a similar accident was destined to die and the survivors were finding a society absolutely unprepared. I’ve done a lot of things: ski races, car races, with small boats not modified, with ultralights. I’ve been Champion of France several times”.
His eyes were sparkling, this Jean is a very cool guy! I can only imagine what he was, no modified bathrooms, sidewalks with a slide, general acceptance and sympathy, public scandal indeed if a disable is excluded by the society.
Nowadays we don’t have the perfection, on the contrary, if we had it, we should not be repeating every day that the architectural and cultural barriers must be eliminated, but something is changing.
Sometimes we change and make a mistake, sometimes it’s only appearance  and conformism, but if we compare our society with the one of 57 years ago, where a disable if surviving was isolated, hidden or, if wishing to go out, obstacles and limits were often insuperable, we cannot say that anything is changed. What is now Jean doing?
He has adapted a 15 m. catamaran giving approachability to the wheelchair, two years ago Agnes, his daughter, has crossed the Atlantic and brought here to Martinique. Delicate, blonde, quick, Agnes is a skilled sailor, in the past she was second officer of Isabelle Autessier, now she is the captain of HANDY 48.
“A client is a client, walking or not” is Jean’s philosophy. His daughter takes the people to visit the pretty Martinique’s bays in daily excursions or in weekly tours too sailing in the wild and unpolluted Grenadines. From December up to April it’s practically always fully booked.
Between a group disembarking after a week navigating and a new one arriving after few hours, they find the time to show me the boat. It’s spartan but functional, you go laterally aboard and by the wheelchair I can move alone, bedroom, bathroom, dining room. A very good sample of tourism for all, a fine opportunity for sailing a day or for some weeks in the Caribbean sea, hiring a boat, with a skilled and pleasant skipper, with no worries for the wheelchair. And many people take advantage of it.
We decide to appoint Jean as testimonial of the Manifesto for the promotion of the accessible tourism which considers the disable as a citizen and a client who must find appropriate answers to his requests. Let’s give them because it’s right and many persons, as Jean says, are asking that.

The stop in Martinique

2011-02-15 Barche tipiche Martinica 2

Barche tipiche di Martinica

The engines will not start. We need a mechanician. We ask for help to Vaifra, an Italian friend met in Valencia in the years of America’s Cup, accountant, a day she decided to quit and leave; nowadays she is hostess on the boats, in Winter in Martinique, in Summer in Mediterranean Sea.
With her an Italian, Mario, 20 years working in a bank, business contraction, everybody fears to lose job, he comes forward, obtains an increase in the severance pay, by that and some savings purchase a boat on which they live. Elena and Andrea too live in a boat at Curaçao, an Island in the open sea from Venezuela. Born in Friuli, they had a “crepes bar” for youngs; after 15 working years they have saved the necessary, sold out everything, purchased a boat and sailed.
Now they are navigating towards San Marteen for purchasing a new  underwater fishing gun. 1000 miles, almost 2000 Kilometres! “Why
by boat?” – I ask – “ It’s our sole transport means” – he answers as if it were the most obvious thing of the world. Andrea is fishing what he needs, nothing more; Elena is carving stones, shells, everything can be used, and creates wonderful necklaces to be sold
to tourists. They live with two cats and, up to sometimes ago, also a dog. Andrea, remembering, easily mores. (How I understand him,
Vox, my great friend and companion of life in the last 8 years, passed away in my arms the 4th of August of last year. Six months already passed, life must go on, we must live and like it day by day.)
This is the philosophy of Roberto, a Spanish guy, about my age, backpack and guitar on his shoulder. He has run away from Spain in order to avoid the compulsory military service; he has started to travel in this way and since then has no stopped any more. In Spain this offence is statute – barred, but he doesn’t succeed to stop any more: with his guitar, playing in restaurants and bars, and selling his artisanal CD, gaining what he needs.
My boat neighbour is Claudio, French origin, American citizenship, now is living on a 10 m. boat with wife, mother in law and little daughter. The washing machine and 4 bikes, take part of the deck.
How about his last house in United States? At Fort Lauderdale, in the same street where 10 years ago my life is changed. The destiny  brought us together.
The cell keeps ringing, is Jean, a French internet friend that I’ve met just before my departure thanks to a common friend. He joins me, he is 74 years old, but he doesn’t show them, since 57 years is on a wheelchair. We have the same passion, the sailing boat.
He has also adopted a catamaran “HANDI 48”. Agnes, his daughter, takes the clients to discover the beauties of this island. Always full.
“A client is a client, if walks or not” A good sample and a good evidence of tourism for everybody.
Jean is delighted to know about our association, what we are doing in Italy and the message that we are promoting around the world: the Declaration of the United Nations concerning the rights of Disabled and the Manifesto for the promotion of user-friendly tourism.
The boat is now ready. This forced unexpected stop has allowed us to discover a green and lush Martinique, meeting its mild and gentle people, know many different stories and share with so many persons the goals which give life to this trip.
We must sail….

Land! Land! Land!

2011-01-19 L1020336

Terra! Terra!”  (Land! Land!) Maria and Roberta sight the first lights. It’s night.

Since almost 2 weeks we haven’t seen anything, no boats, no trawlers, no ships, nothing at all. Alone between sky and sea, sea and sky, absorbed in the most unpolluted nature where, paraphrasing the great Alberto Sordi, you realize to be a nobody at the mercy of elements. You live every day, every hour with the awareness of what’s going on. The clock doesn’t exist any more to mark time and actions, it’s the daylight to drive your day.In town this dimension is overcome by an habit which sweeps you away, make you forget to be a small particle of an immense universe that you cannot control but only respect.

The Trade Wind drives with power, the wave is high and wild, our attention is high. The sun shines out, the white crests take the wind down, we can breathe easier. The power-generator doesn’t work any more, we must switch off all connections. The only lights on board are provided by the led of the head-lamps that we wear. It’s an ever-changing. It’s not possible to evaluate the hazards on board and the spirits go up and down in every moment.
The team is compact but being always in close contact, a nothing can create bad moods. It’s a school of life, you settle into managing in balance the continual changes, conflicting emotions. A sunset with the sun cheering you diving into the water, fills you up, moves deeply you, melts you. A wind squall which finds you off-guard and appears endless gets you frightened, concerns you.

The power-generator starts again, great joy on board. “The whale! The whale”!  It’s the second time, I’ve missed the first spotting, just seen only bubbles. Here is, by this time I don’t let it slip away, the fin is navigating in parallel to us, probably it’s a fin whale as described in “Moby Dick”, the book taken with me in this cross.
Signal of 99,9 miles. We are almost arrived, but an accident could always occur.
We enter sailing into the harbor of Le Marin, the engines don’t switch on! We let the anchor fall and we still await the birth of the new day. It’s our last dawn, the water is calm, the wind seems stopped.

13 days, 14 hours from Canary Islands to Martinica, 2850 miles far away. “Bravi! Bravi a tutti! It has gone”

Andrea Stella